Klubbens miljöarbete kring båtbottenfärg är avgörande för att vi ska kunna fortsätta bedriva verksamhet vid Hjälmaren. Kontrollera därför bottenstatus och saneringskrav i god tid innan sjösättning.
Båtar som omfattas av saneringskrav ska vara åtgärdade enligt klubbens plan innan sjösättning. Vid osäkerhet: fråga hellre tidigt än sent.
Regler om båtbottenfärger, vad vi får måla båtar med och hur de kan saneras finns i “Genomförandeplan för biocidfri båtbotten”.
Reglerna gäller alla båtar och alla medlemmar. Att vi följer detta är ett villkor för att ha kvar vår verksamhet som båtklubb.
Uppdatering 2026-03-12
Ny XRF-mätning gjordes under hösten 2025. Två giftiga båtar upptäcktes.
Dessa båtar har på sig till sjösättning 2027 att sanera.
Miljökontoret kommer göra tillsyn 7/7 för att se att vi inte sjösatt båtar som ej är sanerade.
Uppdatering 2025-04-14
Miljökontoret har skruvat på kravbilden för vilken typ av bottenfärg som tillåts. Störst chans att få OK på färgval är att använda en tvåkomponents epoxifärg, helst färg utan symbolen död fisk.
Omålad plastbotten är alltid OK.
Uppdatering saneringsläget november 2024
Klubbens medlemmar har 11 båtar som ska saneras. Tre av dessa båtar är till försäljning. I klubben finns praktiskt åtta båtar som ska saneras innan sjösättning våren 2025.
Undantag för sanering
-
Båten är nyinköpt och båtbottenstatus är okänd.
Respit på två år medges från datum när båt tas emot i Hyndevad. Sedan ska mätning vara genomförd med godkänt resultat eller sanering vara genomförd och kontrollerad. Detsamma gäller ny medlem som ankommer med ny båt med okänd båtbotten.
-
Ålderdom eller sjukdom.
Om man på grund av ålderdom eller sjukdom har svårt att genomföra sanering kan uppskov fås, men först efter att klubben ansökt om det hos Miljökontoret och fått godkänt.
Uppdatering 2024-04-15
Det väntade nya beskedet om mätanvisningar har uteblivit. Klubben ska fortsätta enligt tidigare plan.
Två båtar är mätta under mars. Resultat av mätningar kommer skickas till båtägare.
Det finns i Eskilstuna firmor som på ett korrekt vis kan sanera båtbottnar på plats på slipen. Offert kan till exempel erhållas från Marinkvalitet Mälardalen.
Uppdatering 2023-11-02
Klubben har under cirka tio månader blivit ombedd att upphöra med ytterligare båtbottenmätningar, i väntan på en utredning om mätstrategi för tenn.
Resultatet har nu kommit och påverkar inte klubbens tidigare mätningar. Klubben kommer nu fortsätta att mäta nytillkomna båtar.
Uppdatering 2021-09-28
Transportstyrelsen har utkommit med “Skrovmålet”, en utredning om båtbottenfärger. Den innehåller handgripliga råd för hur sanering ska utföras.
Miljökontoret vill att klubben använder denna lathund vid båtbottensanering.
Vid sanering på annan plats än slipen är det viktigt med fotodokumentation för att kunna få båten dokumenterad som sanerad. Foton ska visa skrovet i flera vinklar före sanering, efter sanering och när den är nymålad. Dokumentera även färgburkar och kvitton på inköp.
Uppdatering 2021-01-21
XRF-mätning av båtbotten har genomförts.
Av klubbens drygt 70 båtar är cirka 45 bottenmålade och inte dokumenterat sanerade. Dessa båtar är uppmätta.
I korthet har cirka 20 av dessa miljögifter i sådan omfattning att de måste saneras inom den tid som klubbens plan anger.